| Transmission Issue |
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● TCM codes |
| Body Damage |
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● Dinged, Scratched throughout vehicle. Aftermarket Drill Holes on Trunk Pan (Unibody) • Missing Skid Plates |
| Glass Damaged/Cracked |
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● Cracked Windshield |
| Paint Meter Readings |
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● Low Value 4.1 |
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● High Value 6 |
| Obdii Codes |
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● P1D8C (Permanent) - Park Pawl Solenoid Circuit Open P1D8C (Permanent) - Park Pawl Solenoid Circuit Open |
| Incomplete Readiness Monitors |
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● Monitor 1: Fuel System Mon. |
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● Monitor 2: Catalyst Mon. |
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● Monitor 3: Evap System Mon. |
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● Monitor 4: Oxygen Sens Mon. |
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● Monitor 5: EGR/VVT Sys Mon. |
| Interior Trim Damage |
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● Worn Console, Trim |
| Leather Or Leather Type Seats |
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● Black |
| Keys Present |
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● Vehicle comes with 1 key. |
| Tire Measurements |
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● Front Right Tire: 2/32" |
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● Front Left Tire: 3/32" |
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● Back Left Tire: 5/32" |
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● Back Right Tire: 5/32" |
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Tipo de Vehículo - |
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Motor Pentastar 3.6L V6 305hp 268ft. lbs. |
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Transmisión AUTOMATIC |
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Combustible Gas |
Según la subasta, al momento del inventario, el vehículo funcionaba y andaba “Run & Drive”, lo que significa que el vehículo: 1) arrancó solo o con el uso de un puente externo, 2) se puso en marcha y 3) avanzó. Esta designación no es ninguna confirmación, declaración o garantía de que el vehículo pueda arrancar, ponerse en marcha o avanzar al momento de la venta. Esta designación no es ninguna confirmación, declaración o garantía de que el vehículo pueda arrancar, ponerse en marcha o avanzar al momento de la venta.